Несмотря на то, что на отчётной встрече акима ВКО Нурымбета Сактаганова с населением, самого населения практически не было, но критические замечания всё же звучали. Население представляли чиновники, депутаты, руководители государственных и крупных частных предприятий, представители ЦТУ (центров территориального управления, бывшие КМС), КСК. Вот от последних, судя по всему, и поступали критические вопросы.
Один из них – по уборке снега. Здесь городским коммунальным службам припомнили всё. И ледяные тротуары, и сугробы на автобусных остановках, и не подсыпанные пешеходные переходы, подъёмы, спуски, и заваленные выше заборов улицы частного сектора на окраинах и т.п.
Глава области признал, что именно на плохую уборку снега поступает больше всего обращений и жалоб. Посетовал на большую задолженность предприятия «Таза Оскемен». Приходится прилагать много усилий, чтобы долги снизить. Сейчас долговое бремя составляет 1,3 млрд. тенге, а было 2 млрд. Почему такой долг возник – Нурымбет Сактаганов не пояснил. То ли отдел ЖКХ вовремя не оплачивает за проделанную работу, то ли ещё какие-то обстоятельства. Но жителей города это вообще не должно волновать. Вопрос был задан прямо – когда начнут хорошо очищать улицы от снега?
- Главная причина – это нехватка спецтехники, - сказал Нурымбет Сактаганов. – До нового года должно поступить 25 единиц. Тогда будет возможность оперативно чистить и тротуары.
Ну, а особую надежду и областное, и городское руководство возлагают на спецтехнику компании «Бипэк Авто».
- Мы ждём решения суда, и 45 единиц спецтехники «Бипэк Авто» должны перейти для работы в городе, - заявил руководитель региона.
Возникает вопрос – почему в частной компании, пусть и крупной, снегоуборочной спецтехники оказалось больше, чем в городской коммунальной службе? Ответ очевиден. Руководство «Бипэк Авто – Азия Авто» прекрасно понимало, что от своевременной и качественной уборки снега зависит ритмичная и бесперебойная работа подразделений компании, в конечном счёте, прибыль. Поэтому и не жалело средств на приобретение и эксплуатацию уборочных машин.
Почему такой очевидный факт не понимает руководство города? Аким Усть-Каменогорска Алмат Акышов ещё в сентябре посетовал, что снегоуборочной техники мало. Всего 15 единиц, с учётом погрузчиков и тракторов – 75 единиц. Для Усть-Каменогорска явно недостаточно. А чем тогда шесть с половиной лет занимался бывший аким Усть-Каменогорска Жаксылык Омар и целых восемь с половиной лет его шеф – аким ВКО Даниал Ахметов? Почему за годы их правления было много «понтов» вроде Арбата, но парк снегоуборочной техники не пополнялся? Почему все годы молчали городские депутаты во главе с председателем маслихата Александром Светаш, почему не добивались пополнения транспортного парка «Таза Оскемен»? Куда делись маленькие, юркие мини-тракторы, предназначенные именно для уборки тротуаров? Ведь их приобрели ещё в бытность акима города Ислама Абишева. И, наконец, где частные дорожные компании, ранее занимавшиеся уборкой и содержанием улиц города? Теперь что – только «Таза Оскемен» чистит снег? Решили все финансы, выделяемые на содержание дорог и улиц, сосредоточить лишь в государственном предприятии? Ни с кем не делиться?
Оказывается, ещё в 2009 году было принято постановление и.о. акима г. Усть-Каменогорска о передаче всех улиц города на баланс ГКП «Оскемен Тартiп». Сейчас его правопреемником является ГКП «Таза Оскемен». 28 марта 2025 г. между городским отделом ЖКХ и «Таза Оскемен» заключён договор о государственных закупках по содержанию улиц и дорог в Усть-Каменогорске, действующий до 31 декабря т.г. Выходит, что госпредприятие является монополистом в этом важном деле. А хорошо ли это? Кстати, на обеспечение функционирования городских дорог в городском бюджете на 2025 г. выделено 6 млрд. 935 млн. тенге.
Много «мутного» в снегоуборочных и дорожных делах города. Теперь вот решили поправить положение за счёт техники «Бипэк Авто». Компанию разгромили ещё три года назад. Видимо, теперь технику, находящуюся в залоге у банка, будут выставлять на продажу. Если 25 единиц закупают, да ещё 45 от «Бипэка» и 15 имеющейся – получится 85 единиц. Ещё и почти сотню водителей нужно найти, да и уборщиков. Но на бипэковские машины рассчитывать придётся, наверное, в лучшем случае только в следующую зиму.
Почему новый аким Усть-Каменогорска Алмат Акышов не решал вопрос с техникой? Ведь у него в запасе время было. Кстати, в сентябре глава города сообщил, «что этой зимой решено выделить всем ЦТУ по отдельной единице техники. Таким образом, в каждом микрорайоне, особенно на окраинах, могут оперативно реагировать и расчищать дороги, не дожидаясь, пока освободится основная техника». https://yk.kz/news/gorod/podxod-k-zimnemu-soderzhaniyu-budut-menyat-v-ust-kamenogorske-419522.html
Как реализуется эта идея Алмата Акышова – видно, как говорят, невооружённым глазом. Также он рассчитывал привлечь дополнительную технику от частных организаций. Как глава города намеревается эту технику привлечь, если подрядчиком является «Таза Оскемен»? Только на субподряд?
Во всех этих «снежных схемах» не так просто разобраться. А результат печальный – каждый каприз погоды становится испытанием, как для водителей, так и для пешеходов.
Но аким области твёрдо заявил:
- Скоро совсем по-другому будем решать вопросы уборки дорог.
Наверное, он имел в виду не только пополнение спецтехники, но и помощь искусственного интеллекта. Сегодня пресс-служба акима ВКО сообщила об открытии Регионального аналитического центра. «Одна из ключевых задач РАЦ – контролировать сферу ЖКХ и городской среды. Сегодня система в режиме онлайн отслеживает работу теплоисточников, подрядчиков по вывозу мусора, уборке снега и ремонту дорог. Мусор, снег – всё можно контролировать и видеть: куда, когда и на сколько минут заехала техника, какой объём работ выполнен и жалуются ли жители».
Всё это хорошо. Но, к сожалению, видеокамеры и ИИ не смогут убрать снег или мусор, подсыпать песок на гололёд, сесть за руль снегоуборочной машины или мусоровоза, взять в руки лопату или ломик. Констатировать факты власть научилась, а вот с конкретным решением проблем всё гораздо хуже.
Денис Данилевский